Partida com soft-starter: diagrama, ligação e dimensionamento
O soft-starter parte o motor trifásico com uma rampa de tensão, em vez de ligar a tensão plena de uma vez, e limita a corrente e o tranco da partida. O Fase Delta gera as folhas de força e comando com o soft-starter, o relé de comando e os sinaleiros ligados aos relés dele, e dimensiona o soft-starter, o disjuntor-motor e o cabo a partir da potência e da tensão do motor.
O exemplo abre um painel com as três partidas no editor, sem conta e sem salvar. Módulo em Beta: já dá para usar, e ainda vai mudar com o que os montadores nos contarem. Incluído no Delta Pró e no Delta IA, com 7 dias grátis sem cartão.
Exemplo: motor de 50 cv em 380 V
Calculado pelo mesmo dimensionamento do app. Veja a conta de cada número.
Quando usar o soft-starter
A partida com soft-starter puxa cerca de 3,5 vezes a corrente nominal, a conta que o app usa, contra 6 a 8 vezes na partida direta, e o motor ganha velocidade sem tranco. Ela serve quando:
- a rede ou o gerador não aguenta o pico da partida direta, e o motor não tem 6 pontas para a estrela-triângulo;
- a carga não pode receber o tranco da partida: bombas (o golpe de aríete), esteiras com produto, correias;
- a velocidade não precisa mudar depois da partida: o motor trabalha na rotação nominal.
O soft-starter só controla a partida e a parada. Quando a velocidade precisa mudar com o processo, o caminho é o inversor de frequência.
Os componentes da partida com soft-starter
Com as designações do pacote gerado, em letras clássicas. Os itens desta versão são genéricos, por tamanho e faixa, sem marca.
Disjuntor-motor
Protege o circuito contra curto-circuito, e o soft-starter não substitui essa proteção. Recebe L1, L2 e L3 da folha de alimentação geral e alimenta o soft-starter.
Soft-starter
Parte e para o motor por rampa e protege contra sobrecarga pela eletrônica, ajustada na corrente do motor. L1, L2 e L3 entram, T1, T2 e T3 saem para o motor. Considerado com bypass interno.
Relé de comando
A botoeira liga o relé, que se sela pelo 13-14, e um contato NA dele fecha a entrada DI1 do soft-starter.
Botoeiras
Desliga (NF) e liga (NA), pulsadores de 22 mm.
Sinaleiros
Ligado pelo relé de operação do soft-starter (13-14), falha pelo relé de falha (23-24) e desligado pelo NF do -K.
Bornes e cabo
A saída T1, T2 e T3 chega à régua -X1, com um borne por veia e um de terra, e um cabo de 3 veias + PE, 0,6/1 kV, vai até o motor.
O circuito de força e o de comando
O que o app desenha nas duas folhas da partida. Os desenhos abaixo são as folhas que ele gera para o motor do exemplo.
Força
A folha de força começa nas remissões L1, L2 e L3, que vêm da folha de alimentação geral. Dali o circuito segue pelo disjuntor-motor e entra no soft-starter por L1, L2 e L3; T1, T2 e T3 saem para a régua de bornes e o motor, com o PE levado ao motor pelo borne de terra.
Não há contator de força nem relé de sobrecarga: o soft-starter liga, desliga e protege o motor. Sem o bypass interno, preveja um contator de bypass em AC-1 e a ventilação do painel para a dissipação.
Comando
No comando do painel, o botão desliga (NF) e o liga (NA), com o selo 13-14 do relé -K em paralelo, energizam a bobina do -K. O relé é o que guarda o "ligado", como o contator numa partida direta.
À direita, na fonte interna de 24 Vcc do soft-starter, um contato NA do -K fecha a entrada DI1 até o COM: é o sinal de partida. Quando o -K solta, a DI1 abre e o soft-starter para o motor pela rampa de desaceleração.
Os sinaleiros vêm dos relés do próprio soft-starter: o de operação (13-14) acende o ligado e o de falha (23-24) acende a falha. O desligado passa por um NF do -K. Comandado pelo CLP, a botoeira e o -K saem, e o contato do relé de interface do CLP fecha a DI1.
Como o Fase Delta dimensiona
As regras que o app aplica a partir da potência e da tensão do motor.
- Corrente do motor: estimada pela Tabela 430.250 da NFPA 70 (NEC), levada a 220, 380 ou 440 V. É uma estimativa conservadora, e o app avisa para conferir a placa. Quando você informa a corrente de placa, ela substitui a da tabela, e o memorial diz de onde veio o número.
- Soft-starter: o tamanho da série com corrente nominal igual ou maior que a corrente do motor vezes o fator do regime da carga: 1 no regime normal (bomba centrífuga, ventilador) e 1,25 no pesado (esteira que parte carregada, compressor, misturador). Sem contator de força nem relé de sobrecarga: a proteção de sobrecarga é a eletrônica do soft-starter, ajustada na corrente nominal do motor.
- Disjuntor-motor: a faixa que contém a corrente nominal. O app confere se o disparo magnético, cerca de 13 vezes o máximo da faixa nos itens genéricos, segura a corrente de partida sem desarmar.
- Cabo: capacidade de condução igual ou maior que a corrente nominal vezes o fator de serviço (1,15 quando a placa não informa), pelas tabelas da NBR 5410, com o mínimo de 2,5 mm² em circuito de força. Com o comprimento até o motor, o cabo também passa pela queda de tensão: até 4 % em regime e até 10 % durante a partida.
- Corrente de partida: a limitada pelo soft-starter, cerca de 3,5 vezes a nominal. É contra ela que o app confere o disparo magnético do disjuntor-motor e a queda de tensão do cabo na partida.
Exemplo: motor de 50 cv em 380 V
Sem a corrente de placa informada. Os valores e as contas são os que o app calcula e imprime no memorial da partida.
- Corrente nominal do motor
- 78,68 A (estimada)78,68 A estimados: 65 A a 460 V (linha de 50 hp) × 460/380
- Disjuntor-motor
- 70-90 Afaixa 70-90 A, ajuste em 78,68 A, magnético ≈ 1170 A
- Soft-starter
- 90 A, regime normal90 A ≥ 78,68 A, e 78,68 A = 78,68 A × 1 no regime normal
- Cabo do motor
- 35 mm², 3 veias + PE35 mm²: Iz corrigida 110 A ≥ 90,48 A
- Corrente de partida, limitada
- 275,38 A78,68 A × 3,5
Em partida direta, o mesmo motor puxaria cerca de 590,1 A; com o soft-starter, cerca de 275,38 A.
Cabo em cobre com isolação de PVC, em eletroduto (método de referência B1), a 30 °C e com o circuito sozinho no eletroduto, sem o comprimento do percurso.
Sem a corrente de placa, o app marca os 78,68 A como estimados e pede para conferir a placa do motor. Com a corrente de placa informada, o app refaz as contas e a proteção do soft-starter passa a ser ajustada nela. Os itens são genéricos, por tamanho e faixa. No projeto, a fase Materiais troca cada um por uma referência de fabricante, conferindo corrente, faixa e contatos.
Para o seu motor, com a corrente de placa e o comprimento do cabo, refaça a conta na calculadora de partida de motor.
Perguntas frequentes
Como dimensionar o soft-starter de um motor de 50 cv em 380 V?
Pela corrente do motor vezes o fator do regime da carga. O motor de 50 cv em 380 V puxa cerca de 78,68 A pela Tabela 430.250 da NFPA 70 (NEC). Numa bomba centrífuga, regime normal, fator 1: um soft-starter de 90 A. Numa carga que parte pesada, fator 1,25, a corrente pedida sobe para 98,35 A, e o soft-starter passa a 110 A.
Precisa de relé de sobrecarga com soft-starter?
Não. A proteção de sobrecarga do motor é a eletrônica do soft-starter, ajustada na corrente nominal: 78,68 A no motor de 50 cv em 380 V. O disjuntor-motor continua na frente, contra curto-circuito.
Qual é a corrente de partida com soft-starter?
Cerca de 3,5 vezes a nominal, a conta que o app usa: 275,38 A no motor de 50 cv em 380 V, contra cerca de 590,1 A se ele partisse direto.
O que é o bypass do soft-starter?
É o contato que, depois da partida, põe o motor direto na rede e tira os semicondutores do caminho, para o soft-starter não esquentar em regime. O app considera o soft-starter com bypass interno; sem ele, preveja um contator de bypass em AC-1 e a ventilação do painel.
Soft-starter ou inversor de frequência?
O soft-starter controla só a partida e a parada; o inversor controla a velocidade o tempo todo. Se o motor trabalha sempre na rotação nominal, o soft-starter costuma resolver com menos custo. Se a velocidade precisa mudar, ou a carga parte pesada e não pode ter pico, o inversor.
Gere a partida com soft-starter do seu motor
Cadastre o motor, escolha a partida e saia com as folhas de força e comando, a régua de bornes, as listas e o memorial, num PDF A3.